La conclusión de la reunión entre pilotos y organizadores del CAPA fue la de ejecutar el proyecto planteado en diciembre pasado: que el CAPA 2015 compita junto a la categoría Kart Plus como una divisional más; convirtiéndose de ese modo en un intermedio cabal entre el karting de competición y el karting amateur. El tema de los costos, que es el que más preocupa, tuvo algunas novedades favorables. El proyecto planteado es iniciar el 2015 con los kart de 9 hp con algunas modificación y a mediados de año incorporar chasis y motores nuevos de 13 hp estándar. Casi al terminar la reunión varios pilotos preguntaron por la posibilidad de que compitan binomios para reducir costos y el tema de que en este momento hay 10 karts disponibles. De estas dudas surgió la idea de que compitan dos pilotos por kart, compartiendo los gastos de mismo. La idea gustó y en base a esto la propuesta es la siguiente:
-La idea es mantener las divisionales pero con rangos de peso
distintos, la master de 75 kg, la super de 90 kg más el peso del
karting, ya que los pilotos pueden usar lastre.
-Parejas, no binomios: los binomios es una manera especial de competir por la cual dos pilotos comparten un auto en una misma categoría corriendo una vez cada uno alternadamente. Pero en este caso no sucederá así, por eso decimos que se correrá en parejas: dos pilotos, uno de cada divisional que compartirán el auto.
-Las cuatro salidas a pista por piloto que hay en una carrera normal se transformarán en Clasificación y final para cada divisional de la pareja, respetando el esquema de Kart Plus.
-Gomas compartidas (MG rojas, para 5 carreras).
-Inscripción más económica por pareja.
De más está decirles que en este momento hay muchísimos cabos sueltos y esto que publicamos es para informarles e ir elaborando el reglamento 2015.
La primera fecha será el 12 de abril, junto a la segunda de Kart Plus.
Hasta pronto
-Parejas, no binomios: los binomios es una manera especial de competir por la cual dos pilotos comparten un auto en una misma categoría corriendo una vez cada uno alternadamente. Pero en este caso no sucederá así, por eso decimos que se correrá en parejas: dos pilotos, uno de cada divisional que compartirán el auto.
-Las cuatro salidas a pista por piloto que hay en una carrera normal se transformarán en Clasificación y final para cada divisional de la pareja, respetando el esquema de Kart Plus.
-Gomas compartidas (MG rojas, para 5 carreras).
-Inscripción más económica por pareja.
De más está decirles que en este momento hay muchísimos cabos sueltos y esto que publicamos es para informarles e ir elaborando el reglamento 2015.
La primera fecha será el 12 de abril, junto a la segunda de Kart Plus.
Hasta pronto
